Guía completa
Hace años la radio del coche era un aparato independiente: si fallaba, se sacaba y se cambiaba. Hoy, en muchos coches, la pantalla central maneja también el climatizador, la cámara, los ajustes del coche o el teléfono. Una avería ahí ya no es solo quedarse sin música.
Síntomas y por dónde empezar
| Síntoma | Primeras comprobaciones |
|---|---|
| No enciende | Fusible, alimentación, masa, modo de protección por batería baja |
| Se reinicia sola | Tensión inestable, conexiones, software |
| Sin sonido en un altavoz | Altavoz, conector de puerta, cable en la bisagra |
| Sin sonido en ninguno | Amplificador, configuración del equipo |
| Mala recepción de radio | Antena, cable de antena, amplificador de antena |
| Bluetooth o USB que fallan | Software, cable, puerto |
Empezamos siempre por lo sencillo. Más de una pantalla “rota” ha resultado ser una batería débil: muchos equipos se apagan para proteger el arranque cuando la tensión baja.
El sol sobre el salpicadero
En Almería el habitáculo de un coche aparcado al sol se calienta muchísimo. Las pantallas tienen protecciones térmicas y se apagan hasta que se enfrían, lo cual es normal. Lo que no es normal es que el fallo siga con el coche fresco. Con los años, el calor repetido también afecta a soldaduras internas y a la propia pantalla, que puede perder sensibilidad táctil o mostrar manchas.
Un parasol en el parabrisas y aparcar a la sombra cuando se pueda alargan la vida de cualquier pantalla.
Altavoces en las puertas
Los altavoces delanteros suelen ir en las puertas. El cable que los alimenta pasa por la bisagra, se dobla cada vez que abres y cierras, y con el tiempo se rompe. Es una causa habitual de altavoces que funcionan a ratos. También la humedad que entra en la puerta puede dañar el cono del altavoz.
Equipos instalados después
Muchos coches llevan equipos de música, cámaras o pantallas instalados después de fábrica. A veces la instalación está bien hecha. Otras, con empalmes de cinta aislante, sin fusible propio o conectados a circuitos que no corresponden. Esos montajes pueden provocar fallos en otros sistemas y vaciar la batería. Si detectamos algo así, te lo decimos y te proponemos rehacerlo bien.
Codificación
Si se sustituye un equipo o se añade un componente (una cámara, un módulo), en muchos coches hay que codificarlo para que el resto de centralitas lo reconozcan. Lo hacemos con la diagnosis.
Lo que no hacemos
No reparamos placas electrónicas a nivel de componente. Si el equipo tiene una avería interna, valoramos contigo si compensa enviarlo a reparar a un especialista o sustituirlo.
Si tu pantalla ha dejado de funcionar o quieres instalar sensores de aparcamiento o una cámara, pregúntanos.